A e-Dutra anunciou a instalação de três pontos de recarga rápida para caminhões elétricos na Via Dutra.
Esses eletropostos estarão localizados em Guarulhos e Roseira, em São Paulo, e em São João de Meriti, no Rio de Janeiro.
O projeto, que envolve uma coalizão de 50 organizações, visa tornar viáveis 1 mil viagens diárias de veículos de carga até 2030.
As primeiras viagens experimentais estão previstas para janeiro de 2027, com o objetivo de descarbonizar o transporte rodoviário no país.
Pontos de recarga na Via Dutra
A Coalizão e-Dutra promove uma expansão significativa da infraestrutura para caminhões elétricos ao anunciar a instalação de três pontos de recarga rápida na Rodovia Presidente Dutra, a BR-116. Os locais escolhidos para os eletropostos são Guarulhos e Roseira, em São Paulo, e São João de Meriti, no Rio de Janeiro. Essa nova infraestrutura visa apoiar a logística de entregas comerciais, com as primeiras operações programadas para iniciar em janeiro de 2027.
Meta de viagens diárias
A iniciativa da coalizão é parte de um projeto mais amplo que busca viabilizar até 1 mil viagens diárias de caminhões elétricos na Via Dutra até 2030. O desenvolvimento desta infraestrutura também deve resultar na redução de cerca de 50 mil toneladas de CO₂ por ano, contribuindo assim para a meta global de descarbonização do transporte rodoviário de cargas.
Operação das empresas responsáveis
Para a gestão dos pontos de recarga, três empresas distintas foram designadas: a Go Electric ficará responsável pelo ponto em Guarulhos, a EZVolt operará em Roseira, enquanto a Charge On cuidará do equipamento em São João de Meriti. Cada um desses pontos terá um carregador com potência de 180 kW, equipados com dois conectores CCS2, permitindo que operem simultaneamente.
Projeto piloto para operações futuras
O projeto também incluirá um piloto que utilizará cinco caminhões elétricos de diferentes fabricantes durante o primeiro trimestre de 2027. Estes veículos serão cedidos temporariamente, permitindo que as empresas participantes testem e avaliem a nova infraestrutura de recarga em condições reais de operação, antes de implementarem a transição da frota. Os dados obtidos durante esse período serão essenciais para orientar futuros investimentos em infraestrutura destinada ao transporte com caminhões elétricos ao longo da Via Dutra.